.:: www.markobaloh.com ::.






















Sredino jutro, Avtor: Irma, Datum: 08/09/05
Počasi se budi novo jutro. Po nočnem počitku, ki se je ujemal s padavinami, se je Marko odpravil proti zadnji seriji vzponov v Pirenejih. Ura je osem zjutraj in ravnokar prihaja na vrh Cole de Mente, pred njim pa so še trije prelazi, potem pa z njimi zaključimo. Jaz ga čakam v avtodomu, v katerem počivata Andrej in Dean, ter Ana, seveda. Vreme je še vedno spremenljivo, vendar na srečo ne dežuje preveč. Vrstni red ostaja enak, le časovne razlike se spreminjajo glede na spanje. Dirka je zelo težka, vendar se Marko bori. Še vedno je jasnih misli in ga ni mogoče pretentati. Mislim, da je od vseh nas še najbolj pri zavesti. Se pa drži načela Z GLAVO NA ZABAVO in ne načela z glavo skozi zid. Zato kar brez skrbi, za Marka je to le izziv, ne življensko poslanstvo. Hvala vsewm za podporo in skrb.




Tretji dan, Avtor: Irma, Datum: 07/09/05
Malo problemčkov z računalnikom, predvsem pa pomankanje časa, so vzrok za zamude pri novičkah. So pa zato novice toliko bolj razveseljive.
´Mi´ še vedno gonimo kolo in to že tretji dan. Danes smo imeli na zalogi še nekaj klančkov v Alpah. Meni osebno je bil najlepši vzpon na Col D´Izoard (2360m), ki smo ga prevozili po noči. Fantje pa kar ne morejo pozabit spusta z Alpe Dhueza (1780m), ker so mislili, da so se zgubili, ker niso mogli verjet, da se lahko peljejo po taki cesti. Na spodnji sliki pa lahko vidite prihod na Mont Ventoux (1962m), se je vreme spreminjalo dobesedno iz sekunde v sekundo, od sonca do goste megle.



Marko je bil kar utrujen, vendar neomajan v svojih načrtih.
Vreme tudi igra ključno vlogo. Ker se neprestano spreminja, je potrebno večkratno preoblačenje in vmes moramo vse še posušiti in še kaj oprati. Kako se to dela, lahko vidite na spodnji sliki. A se še kdo sprašuje zakaj je šla Ana z nami? Je zelo pridna in najbolj vztrajna navijačica.



Pred časovno postajo 18, pa sva tudi midve z Ano pridobile mesto v spremljevalnem vozilu. Ko je Ana že skoraj zaspala in ko je skoraj spal tudi že Marko, Se je šele dobro začelo. Kar naenkrat se je iz nekaj kapelj dežja razvila v orkansko nevihto. Marko je hitro skočil v avto in poklicali smo avtodom, da je prišel naproti. Smo imeli to sreči,da smo se že spustili v dolino, kjer je bila cesta dovolj široka. Marko si je privoščil kar tri ure dolg spanec in zjutraj nadaljeval pot.
Tenutno se nahajamo na jugu Toulouse in Marko je ves prerojen. Ko ga pogledaš, ne moreš verejeti, da je zdaj že v drugi polovici dirke. Zdaj iz Alp prehajamo v Pireneje.
Kakšna pa je naša pozicija? Bolj po načrtih že nebi moglo biti. Jure je bil na zadnji 20 postaji 5,5 ure, Wolfganhg pa 1,5 ure pred Markom.


Povzetek, Avtor: Irma, Datum: 06/09/05
Tokrat pa malo več o naši najnovejši pustolovščini. To ime si ta dirka še posebej zasluži, ker je šlo narobe vse kar se je dalo. Po startu so se tekmovalci kmalu razvrstili po pričakovanjih: Marko, Jure in Wolfgang v osprednju. Že kmalu sta Marko in Jure pobegnila spremljevalcem, zašla in se znašla v ozadju, vendar ne za dolgo. Marko je kmalu prišel v vodstvo, kar mu je na žalost škodovalo, ker so ga organizatorji zaradi obvoza poslali v napačno smer. Ko smo prišli nazaj na progo, smo se oddahnili, čeprav smo spet padli po lestvici navzdol. Nihče pa ni pričakoval kalvarije,ki je še sledila. Nepopolna navodila, brez oznak...ura pa je tekla.Vse pa je bilo še toliko težje,ker je bila noč in nismo imeli cel dan za uvajanje, kot je v navadi. Ampak to se je pač zgodilo,to je sestavni del dirke. Zgubili smo skoraj eno uro,vendar mi gremo naprej!
Marko se počuti glede na razmere solidno, večjih problemov nima, najbolj pomembno pa je, da ima še nasmeh na obrazu, sploh ko ga vzpodbuja Ana in ko pogleda na krmilo z Erikovo sliko.
Ekipa ima tudi svoje vzpone in padce, ki pa jih ni veliko. Motivacija na njihovi strani je še vedno velika, kar je tudi edino prav. Glede na konkurenco (10-12) je število naših članov res majhno (6), vendar se še dobro držimo in uspemo celo spati nekaj ur dnevno, kar gre zahvala Andrejevemu občutku za organizacijo.
Kje pa se nahajamo.Po Nizozemski smo šli v Francijo preko Belgije. Točno ta trenutek se Marko v mraku že spušča z Alpe D´Hueza (1780m). Pred tem je prečkal že dva prelaza in sicer Col De Madeleine (2000m) in Col Du Glandon (1924m), kmalu sledi pa še Col De Lautere (2058m). Marku se torej uresničujejo želje, da bi enkrat prevozil te znamenite vzpone in upam, da si ne bo premislil. Sicer pa je pokrajina res lepa, sploh v sončnem vremenu.

Col De Madeleine


Col Du Gladon - Ana in Marko v akciji


Drugi dan, Avtor: Bojan, Datum: 03/09/05
Mare se trenutno približuje 6. časovni postaji in je z majhnim zaostankom na tretjem mestu. Noč je bila burna, saj je imela ekipa nekaj orientacijskih težav, tudi zaradi slabe označitve proge. Težave so že preteklost, Mare je zopet ujel ritem in hlastno požira kilometre na vročem francoskem soncu!


Start, Avtor: Irma, Datum: 02/09/05
Dirka se je začela! Na startu so se zbrali najboljši ultra-kolesarji sveta. Ura je začela šteti minute in sedaj je nič in nihče več do ciljne črte ne ustavi. Pred nami je veliko neprespanih noči, iskanja pravih poti, polnih dogodivščin in nepredvidenih dogodkov. Vendar nas to nič ne moti, ker smo tu zato, da Markotu pomagamo prevoziti to pot. Marko je za nas najboljši, kaj bo to pomenilo v primerjavi z drugimi, pa bomo videli. Vsekakor pa so dobrodošle vse dobre želje v knjigi gostov, ker je Marko že večkrat povedal, da je to odlična motivacija.



Vse pripravljeno, Avtor: Irma, Datum: 01/09/05
Marko z ekipo je srečno prišel v Gilze-Rijen, kjer so se začele priprave za start. Po obilnem zajtrku nas je čakalo urejanje spremljevalnega vozila in avtodoma. Organizator nas je prijetno presenetil z zalogami hrane in razne opreme za na pot, o čemer na RAAMu lahko le sanjaš.
Marko se je šel malo zapeljati s kolesom, po prihodu nazaj pa ga je že čakal prvi intervju za TVSLO. Pod Andrejevim vodstvom je bilo vse hitro in temeljito narejeno, tako da smo se brez skrbi odpravili na zadnjo pravo večerjo, ker je jutri ob 19.00 start dirke.

Prvi intervju


Zadnja večerja


Odhod, Avtor: Irma, Datum: 01/09/05
Malo pozneje kot načrtovano, se je Marko z ekipo odpravil na poldnevno vožnjo proti startu dirke Le Tour Direct. Še tik pred zdajci je prišlo do spremembe pri članih ekipe, ki želi Simoni čimprejšne okrevanje. Ekipo sestavljajo (od leve): Dean Žitnik, Andrej Petrovič,Dejan Mlakar, Ana Baloh, Marko Baloh, Slavko Železen, Irma Baloh, Roman Dijanošič.




Opis trase dirke LeTour Direct, Avtor: Marko, Datum: 25/08/05
LeTourDirect se začne in konča v mestecu Gilze na Nizozemskem. Prvih 150km je ravnih, nakar se začenja blag neprekinjen vzpon. Zaradi prelepe pokrajine, vožnje skozi gozdove in vasi, kolesarji ne bodo čutili utrujenosti v nogah. Po 1200km se začno resni Alpski vzponi - 2.000m visok Col de Madeleine, 1.924m visok Col du Glandon, 1.780m visok Alpe d´Huez, 2.058m visok Col de L´Auteret in zadnji vzpon v Alpah 2.360m visok Col d´Izoard.
Po spektakularnem spustu iz Col d´Izoard pridejo kolesarji na prelep del dirke ob jezeru Embrunn. Ta del dirke ni ravno ravninski, je pa precej lahek in z veliko lepimi razgledi. To pomeni 200km v katerih se bodo kolesarji nekoliko spočili pred naslednjim vzponom na 1.962m visok Mont Ventoux. Večina kolesarjev je mnenja, da bo ta vzpon najtežji na dirki. Med celim letom ta prelaz uporabljajo avtomobilske tovarne (BMW, Mercedes, Volkswagen, Renault, Peugeot) za testiranje novih modelov, saj je vzpon neprekinjen in ne nudi nobenega bolj položnega dela, kjer bi se dalo spočiti. Na vrhu je lahko celo sredi poletja zelo vetrovno in mrzlo. Upajmo, da bo tokrat kolesarje pričakalo sončno in toplo vreme. Tudi sredi septembra se je že zgodilo, da so morali kolesarji zaradi močnega vetra zadnjih 4km kar prehoditi.
Tudi po spustu v Meluqene še ni konec vzponov. Cesta med Alpami in Pireneji nikoli ni ravninska in je z mnogimi ovinki speljana skozi gozdove. Ceste so v tem delu zelo ozke zato velja opozorilo posebej za kolesarje, ki bodo tu vozili ponoči. Za volan spremljevalnega vozila postavite zanesljivega voznika! Ko se peljete mimo znane katedrale v Rieuxu, se teren le nekoliko izravna in se boleče noge lahko malo odpočijejo pred Pireneji.
Vzponi se ponovno začnejo v Audresseinu. Dva vzpona, ne preveč visoka, a s strmimi predeli. Prvi je Portet d´Aspet, visok "samo" 1.069m, takoj po strmem spustu pa mu sledi 1.349m visoki Col de Mente. Na spustu s Portet d´Aspet bodite zelo pazljivi, saj je zelo strm. Na koncu spusta se bodo kolesarji peljali mimo spomenika olimpijskega prvaka Fabia Casartellija, ki je tu po padcu podlegel poškodbam! Col de Mente je težji klanec kot Portet d´Aspet. Pred vrhom pazite tudi na krave na cesti. Kmalu za tem prideta še zadnja vzpona Pirenejev in sicer 1.526m visoki Col de Pyresourde in 1.489m visoki Col d´Aspin. Gre za dva ne tako zahtevna vzpona, vendar bodo noge kolesarjev že tako razbolele, da bodo veseli, da so dosegli vrh.
Po spustu v dolino pot vodi skozi mestece Lourdes, kamor romajo vsako leto milijoni ljudi. Priključimo se cesti N21 in napačno bi bilo misliti, da je ta ravna ali da gre samo navzdol. Po tej cesti s kratkimi in ne preveč strmimi vzponi, se peljejo kolesarji kakih 250 km. Po prečkanju okolice Rheimsa, regije znane po vinogradih in svetovno znanem šampanjcu, teren postane nekoliko bolj prijazen. V Givetu skoraj prečkamo Belgijsko mejo. Od tu pot sledi reki Meuse do Dinanta, Namura in Huya, tu pa se pot obrne proti desni. Skozi Belgijske Ardenne čaka kolesarje nekaj sto razgibanih kilometrov.
Od Ardennov bodo kolesarji nekajkrat prečkali državno mejo, najprej v Nemčijo, nato v Belgijo in na Nizozemsko. V regiji Limburg se bodo kolesarji peljali po nekaj delih znane profesionalne dirke Amstel Gold Race. Nato se preko reke Meuse vrnejo nazaj v Belgijo. Od te točke naprej bo dirka le še »kronometer« do cilja, kjer bo kolesarje v hotelu Van de Valk čakal šampanjec, topla prha in postelja.
Do cilja prvega LeTourDirect-a je 4.022km, ter dobrih 47km vzponov.
POVZETO PO WWW.LETOURDIRECT.COM


Strani Novic: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

SPONZORJI













Opremljevalci



















Prijateljska stran

Medijski pokrovitelji




Raam 2003 :: Novice :: Biografija :: Dosežki :: Povezave :: Sponzorji
NewsLetter :: Knjiga Gostov :: Kontakt
© 2003 MarkoBaloh.com